ONG Luz Ámbar

A partir de este lunes, se cerrará el tránsito vehicular en el puente Santa María por el inicio de las obras en el Viaducto 3 del proyecto Vía Parque Rímac. Los trabajos tomarán 30 días.

Si usted tiene un carro del 90 o quizá más antiguo, tenga mucho cuidado. Resulta que una mujer que hace años vendió su cúster como chatarra, sorpresivamente, recibió una notificación de una deuda por S/.105 mil en papeletas. La razón: le habían falsificado la placa de su carro para colocarla en un vehículo de transporte público.

Dificultades en la comunicación sobre el funcionamiento del Corredor Azul y en el cumplimiento de las exigencias del contrato de concesión por parte de los consorcios ganadores de la operación, son las principales amenazas para el éxito de su implementación como parte de la reforma del transporte en Lima.

Este año ha crecido radicalmente el número de choferes denunciados por la Policía Nacional por ofrecer coimas a los agentes de Tránsito para que no se les aplique una multa, informó el general PNP Clever Vidal, jefe de Tránsito y de Seguridad Vial.

Ellos ‘no creen en nadie’. Pese a que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones ha endurecido las normas, los choferes asesinos y secuestradores siguen operando en la capital.

La empresa Rutas de Lima que opera en la Panamericana Sur informó ayer que el 29 de diciembre entregará las obras que se realizan en esta vía. Hizo esta precisión al dar a conocer el plan de verano 2014 que facilitará el retorno de los veraneantes.

LUIS QUISPE ONG Luz Ámbar

“El propósito de la Policía es recaudar dinero con las papeletas, dado que le corresponde un porcentaje de la recaudación. Esto es preocupante pues, con la imposición de multas, se supone que se busca que los malos conductores dejen de cometer infracciones, pero esto no ocurre”.

“El propósito de la Policía es recaudar dinero con las papeletas, dado que le corresponde un porcentaje de la recaudación. Esto es preocupante pues, con la imposición de multas, se supone que se busca que los malos conductores dejen de cometer infracciones, pero esto no ocurre”.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) prepara un paquete de medidas legales para impedir que choferes con cerca de 200 papeletas sigan circulando impunemente por las pistas pese a que son un peligro para la vida de miles de personas, tal como lo denunció Perú21 en su edición del último domingo.

Más de un millón y medio de vehículos que circulan en Lima Metropolitana deberán someterse a las revisiones técnicas exclusivamente en las plantas de Lidercon Perú SAC, luego de que esta empresa volviera hacerse con el monopolio de estas certificaciones a través de un fallo judicial.

Más de un millón y medio de vehículos que circulan en Lima Metropolitana deberán someterse a las revisiones técnicas exclusivamente en las plantas de Lidercon Perú SAC, luego de que esta empresa volviera hacerse con el monopolio de estas certificaciones a través de un fallo judicial.

Desde hoy, los vehículos que circulan por la avenida Javier Prado no podrán girar hacia la izquierda en el tramo que se encuentra entre las avenidas Arenales y Rivera Navarrete.

Desde hoy, los vehículos que circulan por la avenida Javier Prado no podrán girar hacia la izquierda en el tramo que se encuentra entre las avenidas Arenales y Rivera Navarrete.

La anunciada reforma del transporte quedaría solo en buenas intenciones. La Alcaldía de Lima publicó ayer un proyecto de ordenanza que no solo ‘premia’ al taxista infractor –pues reduce hasta en 80% las multas de tránsito de estos conductores–, sino que amplía el plazo para el retiro de autos antiguos hasta el año 2020.

Lamentable. Siempre se espera que las autoridades sean las primeras en cumplir las normas. Pero no es así, sobre todo cuando se trata de los más altos representantes del país.

Esta mañana, un vehículo oficial se pasó una luz roja en el cruce de las calle Emilio Cavenecia con Lord Cochrane en San Isidro, muy cerca a la Clínica Anglo Americana, donde estuvo internada la primera dama Nadine Heredia tras el accidente vial que sufrió ayer en el Cercado de Lima.

Luego del anuncio de la construcción del megaproyecto que unirá Lima con el primer puerto, a través de la ampliación de la avenida Costanera y la Costa Verde Callao, el director de la ONG Luz Ámbar, Luis Quispe Candia, sugirió a las autoridades que se efectúen licitaciones para que el transporte público circule por ambas vías.

Si bien la norma emitida el último sábado por el Ministerio de Transportes, que retirará progresivamente los vehículos antiguos, es beneficiosa a nivel nacional, esto no ocurre en Lima Metropolitana, señaló el ingeniero Luis Quispe Candia, director de la ONG Luz Ámbar.

Si bien la norma emitida el último sábado por el Ministerio de Transportes, que retirará progresivamente los vehículos antiguos, es beneficiosa a nivel nacional, esto no ocurre en Lima Metropolitana, señaló el ingeniero Luis Quispe Candia, director de la ONG Luz Ámbar.

Dentro de poco, los Ticos y los automóviles viejos no podrán ser usados como taxis en ningún punto de Lima Metropolitana.